Quyosh ko'cha yorug'lik sanoati yana "momaqaldiroqni portlatmoqda", batareyaning orqasida turgan sir

So'nggi yillarda quyosh energiyasi tez sur'atlar bilan rivojlanib, turli sohalarga tarqaldi, asosan narxining pasayishi hisobiga quyosh xujayralariva energiyani saqlash. Quyosh energiyasi mahsulotlarining muhim qismi sifatida quyosh batareyalari narxining pasayishi quyosh energiyasi sanoatining jadal rivojlanishiga yordam beradi. Mamlakatimning quyoshli ko'cha chiroqlari sanoatining umumiy rivojlanish tendentsiyasiga qaraganda, ba'zi institutlarning taxmin qilishicha, 2020 yilga kelib butun sanoatning ishlab chiqarish hajmi 20,25 million atrofida bo'lishi kutilmoqda. 2020 yilga kelib quyoshli ko'cha chiroqlarining bozor hajmi 60 milliard yuanga etadi.

Quyosh ko'cha chiroqlariyaxshiroq rivojlanishi kerak; lekin yangi energiya vositalarining batareya quvvati muammosi bilan ko'plab batareyalar yo'q qilindi. Nostandart milliy siyosat va qoidalar va eselondan foydalanish texnologiyasi etarlicha qo'llanilmagan bo'lsa, ko'pgina ishlab chiqaruvchilar ushbu batareyalar bilan shug'ullanish uchun arzon narxda yoki hatto tonnada sotiladi, shuning uchun narx juda yuqori. past va ba'zi xarajatlar oddiy batareyalarning 1/5-1/10 gacha bo'lishi mumkin. Bu batareyalar qancha davom etishi mumkin? Sotuvchilarning pastki qismi yo'q. Shuning uchun, bu mahsulotlarning o'zlari kafolatlanmagan va ularning ko'pchiligi naqd pul operatsiyalari bo'lgani uchun, bitim tugagandan keyin hech qanday kafolat yo'q.

Batareyaning asosiy kimyoviy moddalari musbat elektrod va manfiy elektrod ajratuvchi elektrolit va boshqalardan iborat; va bu materiallarning o'zlari ham hayot aylanishiga ega. Misol sifatida lityum temir fosfatni oling, tsiklning umri 2000 barobarga yetishi mumkin, shuning uchun tsikllar sonining ko'payishi bilan uning tarkibidagi kimyoviy moddalar o'zgaradi va butun hayot aylanishi noaniq bo'lishi mumkin. Misol sifatida Shenchjendagi toza elektr taksini oling. Muharrir usta bilan suhbatlashadi. Ularning elektr taksisi kuniga ikki marta zaryadlanadi va bu yuqori oqim va zaryadsizlanishdir. Tsikl kuniga 2 marta, tsikllar soni esa 3 yil. 2*365*3 = 2190 marta. Davrlar soni lityum temir fosfat batareyasi2000 marta, va elektromobillarda ketma -ket va parallel ulanishlardan keyin tsikllar soniga etib bo'lmaydi. Agar elektromobildan 3 yil ishlagandan so'ng chiqarib yuborilgan akkumulyatorning aylanish muddati 2000 martadan oshsa va o'ziga xos kimyoviy xususiyatlar nuqtai nazaridan foydalanish muddatini kafolatlab bo'lmaydi. Shuning uchun hech bir batareya ishlab chiqaruvchisi bunga jur'at eta olmaydi. Batareyaning kafolatga borishi sababi.

solar street light

Quyoshli ko'cha chiroqlari ko'pincha milliy infratuzilma uskunalari sifatida ishlatiladi, muhandislik atributlari, ko'pchilikka xizmat qiladi va odamlarning haqiqiy hayoti bilan bog'liq, shuning uchun mahsulotlarning ishonchliligi, xavfsizligi va barqarorligi ko'proq talabga ega. Va eskirgan batareyalar ishlatiladi quyoshli ko'cha chiroqlari Bu jamoatchilikka xizmat qiladi va katta xavfsizlik xavfi mavjud. Eskirgan batareyaning o'zi katta yashirin xavflarga ega, chunki eskirgan batareyaning o'zi uzoq zaryad va zaryadsizlanish davridan o'tgan va uning ishlash muddati va kimyoviy xususiyatlari kafolatlanmagan. Bu yurak bypass operatsiyasini boshidan kechirgan va unga uzoq yugurishga ruxsat bergan odamga o'xshaydi, xuddi marafon kabi. Unda muammo bo'lmasligi mumkin, lekin xavf juda yuqori. Biroq, infratuzilma loyihalari mahsuloti sifatida quyoshli ko'cha chiroqlari qabul qilinishi mumkin emas. Bu ko'pchilikning hayoti va xavfsizligi bilan bog'liq.

      Bizning quyoshli ko'cha nuri A toifali lityum batareyalar ishlatiladi, ular yaxshi yomg'ir bilan 3-5 yomg'irli kunlarga cho'zilishi mumkin 

solar light


Xabar vaqti: Iyul-22-2021